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[单选题]为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封的答案
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为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
单选题
2022-01-03 22:07
A、90°；60°
B、60°；90°
C、30°；45°
D、45°；30°
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正确答案
D
试题解析
标签：
消防车泵、装备部分
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常用的气门锥角为（）。
排气门的气门锥角一般为（）。
排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。
气门锥角
气门导管的主要作用是保证气门作（），使气门与气门座正确配合。
要求气门弹簧上、下端面与气门杆中心线（），气门弹簧有适当的弹力。
气门组由（）、气门座、气门导管和气门弹簧等基本零件组成。
气门组零件包括气门、气门导管（）、气门弹簧等。
气门座磨损会导致气门间隙变小。
气门机构由气门、气门弹簧、气门导管、气门锁夹、（）组成。
配气机构气门组中，锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。
为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。
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与气门座接触的是气门的( )。
修理气门或气门座后，气门大端下陷的极限值是________。
气门弹簧座一般是通过（）或（）固定在气门杆尾端的。
气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。
（）的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。
气门弹簧的作用是使气门同气门座保持()。
气门座经粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于气门座的中下部，当接触面偏上时，用（）。
若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆，应选择（）的铰刀修正。
可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。
气门与座圈的密封带应该在（）。
气门弹簧的作用是保证气门可靠的关闭和紧密贴合，克服气门关闭过程中产生的（）。
柴油机气门组件包括（）、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等。
为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。
气门座有三个面，中间（）面为密封面，上、下两面为修正面
为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般汽油机采用进气门（）锥角，排气门45°锥角。
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。
柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用（）°锥角。
气门座的锥角由15。、45。（或30。）和75。锥角三部分组成，其中（）的锥面与气门密封锥面贴合。
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