首页/ 题库 / [单选题]柴油机气门间隙过大,将使气门开启(),减的答案
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在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化。
排气门气门间隙与进气门气门间隙相比()。
为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整气门时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按规定调整()和气门的间隙。
检查柴油机的气门间隙时,不能选用()。
在维修Duratec-HE2.0L发动机时,如气门间隙过大或过小,都需要进行测试并调整气门间隙,查看顶筒内部的数字为342,则表示()
柴油机二级保养时,()气门间隙。
检查调整柴油机气门间隙应在()进行。
柴油机工作时,配气机构各零件受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或问隙太小,受热后气门被顶住,使气门()。
柴油机的气门间隙是什么?
气门间隙过大、过小的危害?
柴油机配气机构主要由()、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。
柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。
柴油机气门组件包括()、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等。
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。
如何调整柴油机气门间隙?
柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。
配气机构中气门间隙的大小,影响换气质量,与柴油机功率无关。()
甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。
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