进、排气门的间隙调正过小，将使气门提前开启和延迟关闭，则往往易使该气缸（）正常工作。

为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。

气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般汽油机采用进气门（）锥角，排气门45°锥角。

气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。

排气门的气门锥角一般为（）。

排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。

进气门、排气门的气门间隙，严格地说，（）。

五气门发动机都采用三个进气门和二个排气门的方式。

因发动机的排气压力较进气压力大，所以，在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。

五气门式发动机每缸（）个进气门

气门间隙过大时，会造成气门开启时间缩短，使进气不足，排气不畅，功率下降，并产生金属敲击声。

气门脚与气门挺杆间隙过大会造成（）发响。