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[单选题]气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的的答案
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气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。
单选题
2021-12-30 06:31
A、缸壁间隙
B、装配间隙
C、气门间隙
D、密封间隙
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C
试题解析
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为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。
气门座的锥角由15。、45。(或30。)和75。锥角三部分组成,其中()的锥面与气门密封锥面贴合。
气门导管的主要作用是保证气门作(),使气门与气门座正确配合。
气门间隙的功用是补偿气门受热后的()。
气门式配气机构按照气门驱动形式,有摇臂驱动、摆臂驱动和()驱动三种类型。
要求气门弹簧上、下端面与气门杆中心线(),气门弹簧有适当的弹力。
如气门间隙过大,则会造成气门()。
配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、()及配气正时齿轮等。
气门脚与气门挺杆间隙过大会造成()发响。
气门间隙过大会造成气门关闭不严。
气门座磨损会导致气门间隙变小。
气门摇臂是一个双臂杠杆,它的两臂长度不等,推动气门的是长臂端。
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在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化。
顶置式气门配气机构的挺杆一般是()或()式的。
排气门气门间隙与进气门气门间隙相比()。
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气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。
柴油机配气机构主要由()、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。
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柴油机气门间隙过大,将使气门开启(),减少气门开启的延续时间和气门开启高度。
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