某公司拟投资兴建一停车场，如果按照每个车位的综合投资乘以车位数估算其总投资额，这种投资估算方法是(  )。（2013年试题）

不设信号管制的交叉口大致可分为暂时停车方式和（）。

进站停车时，应采取（）停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥。

Ⅳ类停车场停车数量为（）辆。

擅自停车系指在（）下，不应停车而停车。

进站停车时，按机车停车位置标的指示停车，做到一次（）、准确停车。

以下停车场中，属于公共停车场的是（）

某停车场面积1200m2，单位停车面积20m2/辆，该停车场车位数是（）。

根据停车地点的不同，停车场分为（）和（）

停车管理包括（）、（）和临时停车管理。

税率根据纳税地点不同有所不同，请问分为哪几个地点？

市发改委、市交通委近日联合印发《关于本*市停车收费有关事项的通知》（京发改〔2018〕804号），自2018年5月1日起调整本*市机动车停车场计时收费有关政策，实行计时收费的停车设施，满1个计时单位后方可收取停车费，不足1个计时单位的不收取费用，并将占道停车场的夜间时段延长2小时。 市发改委有关负责人介绍：“此次调整主要根据《北京市机动车停车条例》的新要求，吸纳了立法过程中社会各方完善计时收费政策的意见建议，主要目的是鼓励停车设施经营单位合理设置停车场计时单位，主动提高管理水平和服务水平，进一步规范停车秩序。” 目前，本*市占道停车场白天停车收费以15分钟为1个计时单位，夜间停车收费以2小时为1个计时单位。新政实施后，以前白天不足15分钟按15分钟计算，夜间不足2小时按2小时计算的计费政策调整为：白天停车满15分钟（1个计时单位）后方可收取停车费，不足15分钟（1个计时单位）的不收取费用；夜间停满2小时（1个计时单位）后方可收取停车费，不足2小时（1个计时单位）的不收取费用。简单来说，只要不足一个停车计时单位，后面零头部分就直接“舍去”，避免了“停车1分钟也按15分钟收费”这类不太公平的收费行为，也有利于加快停车位的周转。 “举个例子，如果停车场以15分钟为1个计时单位，停车人停车35分钟，停车场经营企业收取停车人2个计时单位（30分钟）的停车费，后面5分钟因为不满1个计时单位（15分钟），所以不收费。”市发改委有关负责人介绍。 2015年，本*市将占道停车场划分为3类地区。一类地区为三环路（含）以内区域及中央商务区（CBD）、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域。二类地区为五环路（含）以内除一类地区以外的其他区域。三类地区为五环路以外区域。三类地区根据大小车型、停车时段等实施不同的收费标准。此次条例也明确，道路停车收费应当按照中心城区高于外围区域、重点区域高于非重点区域、拥堵时段高于空闲时段的原则确定，并根据高于周边非道路停车收费价格的原则动态调节。请结合以上材料谈谈你的看法。