韶山4型电力机车垂向油压减振器曲柄偏心量不可大于减振器最大行程的（）

HXD2B电力机车设备布置大致可分为司机室设备布置、（）和车下设备布置等部分。

韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为（）。

SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。

摩擦减振器的优点是结构简单，但产生的阻尼基本恒定，不会根据振动幅值的差而自行调节。

摩擦减振器的优点是结构简单，但产生的阻尼（），不能根据振动的强弱自行调节。

油压减振器检修时其（）是一项重要的参数指标，减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。

和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

机车信号是指在设在司机室内反映（）的信号显示。