长度为L的简支梁跨中作用垂直均布荷载q，其跨中最大弯矩为qL2/4，跨中剪力为qL/2。

受均布垂直荷载作用的简支梁，当荷载不变，跨度为原来的2倍，则支座剪力和跨中弯矩分别为原来的()。

受均布荷载作用的简支梁，（）对其跨中位移的影响最大。

求某跨跨中截面最大正弯矩时，活荷载应在（）。

某均布荷载作用下的简支梁，用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验，要求跨中弯矩与支座剪力等效，应采用()加载方式。

简支梁受均布荷载如图所示，其跨中最大弯矩为（）。

简支梁上在均布荷载作用下，最大弯矩值发生在跨中。

在相同的均匀荷载作用下，预应力连续梁弯矩最大值相对简支梁弯矩最大值可提高50%。（）

假设单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.452，汽车荷载冲击系数为0.355时，其主梁跨中截面汽车荷载引起的弯矩值最接近于（　　）kN·m。

受均布垂直荷载作用的简支梁，当荷载不变，跨度为原来的2倍，则支座剪力和跨中弯矩分别为原来的（　）。

图示梁在给定移动荷载作用下，使截面C弯矩达到最大值的临界荷载为：（）

图示简支梁在所示移动荷载下跨中截面K的最大弯矩值是（　　）。[2019年真题]
图6-5-1