作业结束后，列车放行条件由机组人员和工务段有关人员共同确认。

供电与工务的分界：各种接地线以接地线夹为界，吸上线以与钢轨连接的销钉为界，接地线夹（包括螺栓及螺母）和销钉（含与销钉的连线）属（）维修管理；钢轨部分属工务部门维护管理.

公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。

电务“垂直”天窗作业，电务优于供电、工务。

与工务有关的信号标志包括（）、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。

与工务有关的信号标志有警冲标、（）、减速地点标和作业标。

公里标和半公里标，安设应（）、可靠。

隧道地段，公里标和半公里标设置在（）。

运营线路上还设有公里（半公里）标、（）、（）、（）、（）、接近车站标、（）、停车位置标、车挡标和墩柱编号等标志。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设臵作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。（）

司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。

在哪些位置应设置警示、保护标志（与工务有关）？