首页/ 题库 / [单选题]人工挖孔桩施工人员在下孔作业前,先用气泵的答案
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参加海上施工作业产生的残油、废油、各种垃圾处理作业的人员必须()才允许进行该项作业。
当必须配置专门向人工挖孔桩施工井下送风设备时,桩孔开挖深度最小值是(   )m。
属于人工挖孔桩施工安全控制要点的是()。
采用人工挖孔桩挖土时,挖孔截面的尺寸允许误差不超过()。
人工挖孔桩施工人员在下孔作业时,照明用电必须使用()以下安全电压。
人工挖孔桩基础施工,孔上下应有可靠的通话联络。孔下作业不得超过()人,每次不得超过()h;孔上应设专人监护。
人工挖孔灌注桩又称人工挖孔桩,下列关于人工挖孔桩说法正确的是()
人工挖孔桩截面一般为圆形,也有方形桩,挖孔深度不宜超过()。
人工挖孔桩作业,井下作业人员连续工作时间,不宜超过()。
人工挖孔桩井下作业人员连续工作时间,不宜超过()。
背景 某工程由A建筑集团总承包,经业主同意后,将土方工程和基坑支护工程分包给B专业分包单位。 在土方工程施工中,B专业公司经仔细的勘察地质情况,认为土质是老黏土,承载力非常高,编制了土方工程和基坑支护工程的安全专项施工方案,并将专项施工方案报A公司审核,A公司项目技术负责人审核同意后交由B专业公司组织实施。 本工程基础设计有人工挖孔桩,某桩成孔后,放置钢筋笼时,为防止钢筋笼变形,施工人员在钢筋笼下部对称绑了两根5m长φ48钢管进行临时加固。钢筋笼放入桩孔后,1名工人下到桩孔内拆除临时加固钢管,还未下到孔底作业人员突然掉入桩孔底部,地面人员先后下井救人,相继掉入孔底。项目经理用空压机孔内送风,组织人员报警、抢救,但最终仍导致4人死亡,造成直接经济损失84万元。 经调查,此4人均为新人场工人,没有进行安全教育,也没有进行人工挖孔桩的技术交底。 关于安全专项施工方案,分包单位、总包单位的做法有哪些不妥之处?正确做法是什么?
背景 某工程由A建筑集团总承包,经业主同意后,将土方工程和基坑支护工程分包给B专业分包单位。 在土方工程施工中,B专业公司经仔细的勘察地质情况,认为土质是老黏土,承载力非常高,编制了土方工程和基坑支护工程的安全专项施工方案,并将专项施工方案报A公司审核,A公司项目技术负责人审核同意后交由B专业公司组织实施。 本工程基础设计有人工挖孔桩,某桩成孔后,放置钢筋笼时,为防止钢筋笼变形,施工人员在钢筋笼下部对称绑了两根5m长φ48钢管进行临时加固。钢筋笼放入桩孔后,1名工人下到桩孔内拆除临时加固钢管,还未下到孔底作业人员突然掉入桩孔底部,地面人员先后下井救人,相继掉入孔底。项目经理用空压机孔内送风,组织人员报警、抢救,但最终仍导致4人死亡,造成直接经济损失84万元。 经调查,此4人均为新人场工人,没有进行安全教育,也没有进行人工挖孔桩的技术交底。 本案例中安全专项施工方案应经哪些人审核、审批后才能组织实施?
背景 某工程由A建筑集团总承包,经业主同意后,将土方工程和基坑支护工程分包给B专业分包单位。 在土方工程施工中,B专业公司经仔细的勘察地质情况,认为土质是老黏土,承载力非常高,编制了土方工程和基坑支护工程的安全专项施工方案,并将专项施工方案报A公司审核,A公司项目技术负责人审核同意后交由B专业公司组织实施。 本工程基础设计有人工挖孔桩,某桩成孔后,放置钢筋笼时,为防止钢筋笼变形,施工人员在钢筋笼下部对称绑了两根5m长φ48钢管进行临时加固。钢筋笼放入桩孔后,1名工人下到桩孔内拆除临时加固钢管,还未下到孔底作业人员突然掉入桩孔底部,地面人员先后下井救人,相继掉入孔底。项目经理用空压机孔内送风,组织人员报警、抢救,但最终仍导致4人死亡,造成直接经济损失84万元。 经调查,此4人均为新人场工人,没有进行安全教育,也没有进行人工挖孔桩的技术交底。 本案例安全事故可定为哪个等级,并简述该等级定级标准?
某工程由A建筑集团总承包,经业主同意后,将土方工程和基坑支护工程分包给B专业分包单位。 在土方工程施工中,B专业公司经仔细的勘察地质情况,认为土质是老黏土,承载力非常高,编制了土方工程和基坑支护工程的安全专项施工方案,并将专项施工方案报A公司审核,A公司项目技术负责人审核同意后交由B专业公司组织实施。 本工程基础设计有人工挖孔桩,某桩成孔后’放置钢筋笼时,为防止钢筋笼变形,施工人员在钢筋笼下部对称绑了两根5m长φ48钢管进行临时加固。钢筋笼放人桩孔后,1名工人下到粧孔内拆除临时加固钢管,还未下到不L底时作业人员突然掉入桩孔底部,地面人员先后下井救人,相继掉入孔底。项目经理用空压机孔内送风,组织人员报警、抢救,但最终仍导致4人死亡的事故,造成直接经济损失84万元。 经调查,此4人均为新人场工人,没有进行安全教育,也没有进行人工挖孔桩的技术交底。 【问题】 1.本案例安全事故可定为哪个等级?并简述该等级定级标准。 2.关于安全专项施工方案,分包单位、总包单位的做法有哪些不妥之处?正确做法是什么? 3.本案例中安全专项施工方案应经哪些人审核、审批后才能组织实施?
某T.程由A建筑集团总承包,经业主同意后,将土方工程和基坑支护工程分包给B专业分包单位。 在土方工程施工中,B专业公司经仔细的勘察地质情况,认为土质是老黏土,承载力非常高,编制了土方工程和基坑支护工程的安全专项施T方案,并将专项施工方案报A公司审核,A公司项目技术负责人审核同意后交由B专业公司组织实施。 本工程基础设计有人T挖孔桩,某桩成孔后,放置钢筋笼时,为防止钢筋笼变形,施工人员在钢筋笼下部对称绑了两根5m长φ48钢管进行临时加固。钢筋笼放人桩孔后,1名工人下到桩孔内拆除临时加固钢管,还未下到孔底作业人员突然掉人桩孔底部,地面人员先后下井救人,相继掉人孔底。项目经理用空压机孔内送风,组织人员报警、抢救,但最终仍导致4人死亡,造成直接经济损失84万元。 经调查,此4人均为新人场工人,没有进行安全教育,也没有进行人工挖孔桩的技术交底。 问题 (1)本案例安全事故可定为哪个等级,并简述该等级定级标准? (2)关于安全专项施工方案,分包单位、总包单位的做法有哪些不妥之处?正确做法是什么? (3)本案例中安全专项施工方案应经哪些人审核、审批后才能组织实施? 某T.程由A建筑集团总承包,经业主同意后,将土方工程和基坑支护工程分包给B专业分包单位。 在土方工程施工中,B专业公司经仔细的勘察地质情况,认为土质是老黏土,承载力非常高,编制了土方工程和基坑支护工程的安全专项施T方案,并将专项施工方案报A公司审核,A公司项目技术负责人审核同意后交由B专业公司组织实施。 本工程基础设计有人T挖孔桩,某桩成孔后,放置钢筋笼时,为防止钢筋笼变形,施工人员在钢筋笼下部对称绑了两根5m长φ48钢管进行临时加固。钢筋笼放人桩孔后,1名工人下到桩孔内拆除临时加固钢管,还未下到孔底作业人员突然掉人桩孔底部,地面人员先后下井救人,相继掉人孔底。项目经理用空压机孔内送风,组织人员报警、抢救,但最终仍导致4人死亡,造成直接经济损失84万元。 经调查,此4人均为新人场工人,没有进行安全教育,也没有进行人工挖孔桩的技术交底。 问题 (1)本案例安全事故可定为哪个等级,并简述该等级定级标准? (2)关于安全专项施工方案,分包单位、总包单位的做法有哪些不妥之处?正确做法是什么? (3)本案例中安全专项施工方案应经哪些人审核、审批后才能组织实施?
1.背景某工程由A建筑集团总承包,经业主同意后,将土方工程和基坑支护工程分包给B专业分包单位。在土方工程施工中,B专业公司经仔细的勘察地质情况,认为土质是老黏土,承载力非常高,编制了土方工程和基坑支护工程的安全专项施工方案,并将专项施工方案报A公司审核,A公司项目技术负责人审核同意后交由B专业公司组织实施。本工程基础设计有人工挖孔桩,某桩成孔后,放置钢筋笼时,为防止钢筋笼变形,施工人员在钢筋笼下部对称绑了两根5m长Ф48钢管进行临时加固。钢筋笼放人桩孔后,1名工人下到桩孔内拆除临时加固钢管,还未下到孔底作业人员突然掉人桩孔底部,地面人员先后下井救人,相继掉人孔底。项目经理用空压机孔内送风,组织人员报警、抢救,但最终仍导致4人死亡,造成直接经济损失84万元。经调查,此4人均为新人场工人,没有进行安全教育,也没有进行人工挖孔桩的技术交底。2.问题(1)本案例安全事故可定为哪个等级,并简述该等级定级标准?(2)关于安全专项施工方案,分包单位、总包单位的做法有哪些不妥之处?正确做法是什么?(3)本案例中安全专项施工方案应经哪些人审核、审批后才能组织实施?
人工挖孔桩作业时必须自上而下逐层开挖,每层挖土深度不得大于()。
人工挖孔桩作业时必须自上而下逐层开挖,如遇松软土质每层挖土深度不得大于()。
施工前,技术人员应当将( )等向施工作业班组、作业人员进行安全技术交底。
开挖基坑、降水和挖孔桩施工为()施工作业。
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