路基填方压实的压实机单位压力应（）。

《建筑法》规定：建筑工程的勘察、设计单位必须对其勘察、设计的质量负责。勘察、设计文件应当符合有关法律、行政法规的规定和建筑工程质量、安全标准、建筑工程勘察、型号、性能等技术指标，其质量要求必须符合( )规定的标准。

按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定，属于路基填筑压实质量检验指标的有（）。
 

填方工程的压实质量指标是（）。

公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方，其工程量为天然密实方时，则填方中的借方数量，即等于填方数量减去上述利用方数量。（）

土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法不正确的是（）。

"根据《钢结构工程施工质量验收规范》，钢结构工程施工单位应具备相应的钢结构工程施工（），施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度、施工现场应有经（）审批的施工组织设计、施工方案等技术文件。

为满足填方工程施工质量要求，填土的有机质含量应控制为（）

填土压实的施工质量控制指标为()

路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有（）。

为保证施工质量，对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为： （1）施工放样与断面测量； （2）路基原地面处理； （3）路基横坡要满足要求； （4）分层填筑、分层压实。 土方路基施工技术的施工组织设计中存在哪些问题？

“公路工程土方路堤施工质量控制”案例分析与答案解析题 背景资料 某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000～K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则，项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点，其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等，以便进行重点监控。 施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500～+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。一个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。 问题： （1）指出背景中项目经理的错误做法，并改正。 （2）补充K16+500～+K16+700段的路基实测项目。 （3）补充背景中中质量控制关键点的设置原则。