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论述四冲程发动机的换气过程中,为什么要排气提前?

问答题
2022-07-11 06:59
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正确答案

由于气阀动作的初期只能逐渐增大其流通截面,如果排气阀恰恰在活塞抵达下止点时才开始开启,则气缸内的压力,因气阀流通截面增大过慢,不仅下降迟缓,不能实现充分排气。而且在活塞又复向上止点运动时将会形成大的反压力,增加排气冲程中所消耗的功。所以,有必要使排气阀在膨胀冲程接近末尾,活塞尚未到达下止点前就开始打开,这就是所谓的排气提前。通常,排气提前角是在下止点前30°-80°曲轴转角。


试题解析

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四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
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四冲程发动机的整个换气过程________曲轴转角。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定,在进行自由加速烟度测量过程中,采用至少()次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂,以清除排气系统中的()。
四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的()的仪器。
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭
进气、压缩、做功、()是四冲程发动机的工作过程。
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四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
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四冲程发动机的四个行程是进气行程、压缩行程、()行程,排气行程。
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