首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]()主要作用是供乘客换乘其他交通或再有轨的答案
搜答案
()主要作用是供乘客换乘其他交通或再有轨交通之间进行换乘之用。
单选题
2022-07-11 10:12
A、出入口
B、站台
C、站厅
D、屏蔽门
查看答案
正确答案
A
试题解析
标签:
城轨检修师考试
危货押运员
感兴趣题目
从客流性质上分,公交枢纽可分为对外交通换乘枢纽和()。
交通安全设施主要起管制和引导交通的作用,下列属于交通安全设施的是( )。
公共建筑空间组合中水平交通空间如过道、过厅、通廊等,除作主要的交通联系外可兼具()。如医院门诊部的宽形过道,可兼供()之用。
为什么要考虑交通枢纽?为什么要建立换乘车站?
()主要作用是供乘客换乘其他交通或再有轨交通之间进行换乘之用。
交通标线是主要的交通安全设施之一,其主要作用是管制和引导交通,下列的哪种设施属于交通标线( )。
轨道交通与私人交通换乘的含义是什么?
城轨交通限界包括那些?
城轨交通远期客流预测是指()
()站一般设有若干条公交线路,上、下车及换乘的乘客较多,在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全,尽量避免使换车乘客穿越车行道,同时使换乘步行距离最短。
城轨交通最突出的特点是()。
门在建筑中的作用主要是解决建筑内外之间、内部各个空间之间的交通联系。
相关题目
门的作用是起水平交通联系之用。
大城市公共交通系统中,乘客平均换乘系数不宜大于( )
楼梯的作用建筑物的承重构件并兼起垂直交通联系之用。
城市轨道交通车站与国铁客运站相距较近,在两个车站之间设置单独的换乘通道来为旅客提供换乘途径的方式称为
站厅换乘
以停车换乘为目的,吸引周边地区客流换乘公交出行属于( )停车场的特点。
从交通方式来考察,
轨道交通单线内部的进出站
属于轨道交通换乘枢纽内导向系统设计应考虑的层次。
从交通方式来考察,下面哪一项( )不属于轨道交通换乘枢纽内导向系统设计应考虑的层次。
在换乘枢纽动态交通需求中,由枢纽本身产生的换乘交通量有( )
在换乘枢纽需求预测中,
交通枢纽的停车需求
属于动态交通需求
门的作用是起水平交通联系之用。
城市轨道交通信号的基本色为()、()、()三种,再辅以()、(),构成城轨交通信号的基本显示系统。
城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等
为使旅客便于换乘不同的交通方式,客运站舍的位置宜设在客流易于()
除下列哪一项外,肢体深浅淋巴系统之间可以借助交通支进行交通()
下列哪项不属于城轨交通信号系统按照闭塞方式的分类( )
根据《综合交通网中长期发展规划》,综合交通枢纽的衔接,应充分体现客货流汇集、换乘或换装和疏散的()。
车站是乘客乘降、换乘和候车的场所,具有良好的()、消防设备。
车站调车作业发生车辆冲撞,造成车上装载的蜜蜂蜂箱倒塌,砸死押运员2人,重伤押运员3人,货物损失8.5万元,该铁路交通事故属于()。
()是各楼层之间垂直交通设施,为上下楼层之用
城轨交通线路与公交线网的关系应定位为()与()的关系,城轨交通以解决()客流为主,公交线网是解决()客流的主力。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧