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[单选题]在阴极射线管中由电子束冲击而发光的内涂层的答案
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在阴极射线管中由电子束冲击而发光的内涂层面叫做()。
单选题
2022-07-11 13:31
A、电子轰击
B、电子放大器
C、荧光屏
D、电子计算器
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C
试题解析
标签:
技师钢轨探伤工
钢轨探伤工考试
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只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
大型钢轨探伤车冬季探伤作业,为了防止耦合水冻结,常在水中加入的防冻液是()。
钢轨探伤仪性能检测中探头相对灵敏度检测周期是()。
钢轨探伤车系统控制计算机的显示方式为()显示。
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、()等。
钢轨探伤车有()个轮探头,以钢轨为单位分成两个独立单元。
钢轨探伤车的探伤信息处理由()计算机及电子系统完成。
在阴极射线管中由电子束冲击而发光的内涂层面叫做()。
《钢轨探伤管理规则》规定:年通过总重(25~50)Mt的正线、到发线线路和道岔,43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。
在线路上进行钢轨探伤作业时,应将仪器的抑制开关置于“小”。
阶梯试块的主要作用是测定钢轨探伤仪()。
钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤,做到(),特殊情况下每年不少于()。
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在阴极射线管中由电子束冲击而发光的内涂层面称为()。
探伤作业班前准备时,探伤仪性能及状态应由执仪探伤工检查。
《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。
《钢轨探伤管理规则》规定,探头相对灵敏度至少每()检测一次。
TB/T2340—2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的阻塞范围不大于()。
在钢轨超声波探伤中,凡发现接头有可疑波形,而探伤人员又无法拆检的应()拆检或监视。
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。
()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
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《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪缺陷检出能力至少每()检测一次。
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钢轨探伤仪检修工作分()和()五部分。
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0°探头在钢轨铝热焊缝探伤中比()底波低16dB及以上应判废。
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