首页/ 题库 / [判断题]有利迎角的升阻比最大,说明此时的升力系数的答案
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飞机带侧滑着陆时,升阻比减小,下滑角增大,下滑距离缩短,因而可以修正目测高。
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()
使螺旋桨效率最大的桨叶迎角在()。
螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是().
螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供().
关于升阻比下列哪个说法正确()
操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会()
中国航天航空大突破神十顺利升空嫦娥三号登月。6月11日,神舟十号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,顺利将3名航天员送入太空。其中,“80后”女航天员、中国第一位“太空老师”()的太空授课活动成为最大看点,引发国人普遍期待。
侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()
升力随迎角变化的情况()。
在迎角不变条件下,飞行速度增大一倍则升力:().
在飞机失速之前,迎角增大,则升力()
飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。
什么样的迎角为临界迎角?临界迎角对应的升力系数是什么系数?
飞机的升力系数迎角变化的关系是()。
机翼表面结冰会使摩擦阻力(),升力系数(),临界迎角()。
飞机起飞着陆时,由于地面效应的影响,使升力系数(),临界迎角()。
机翼的迎角为零升力系数也为零。
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是().
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是()
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