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[填空题]当自动观测极值和人工补测极值相同时,相应的答案
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当自动观测极值和人工补测极值相同时,相应出现时间以()为准。
填空题
2022-07-13 09:29
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自动观测记录
试题解析
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地面气象测报上岗考试
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四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。
现代农业气象的重点任务包括:健全与发展现代农业气象观测系统,加强农业气象地面观测与()的有机结合。
土温日较差,随深度增加而(),极值出现的时间,随着深度的增加而()。
动气象站由硬件和系统软件组成,硬件包括()等,系统软件有采集软件和地面测报业务软件。
民航气象地面观测规定:整点观测时距为10分钟,自第()分不含开始至第()分含结束。
时极值与正点值矛盾时,正确的处理方法为().
日极值出现时间恰为24时,则().
当自动观测极值和人工补测极值相同时,相应出现时间以()为准。
若极值出现()次或以上,标注方式应为“极值,__次”,不标注出现时间。
在自动气象站监控软件中,地面常规采集要素的极值范围也取自本()相应要素的气候极大值和极小值。
2004版地面气象测报业务系统软件主要由地面气象测报业务软件(OSSMO2004), ()软件(SAWSS), ()软件(CNIS)组成。
在对自动气象站数据进行对比时,若人工器测与自动气象站观测数据的差值较大,应分析原因,其中气压、气温对比差值的标准为()。
相关题目
已经实现自动测报的水位站仍需进行人工观测校验。
地球上有两个时间,地球距太阳的距离可以达到“极值”这两个时间是
土温日较差,随深度增加而(),极值(即最高,最低值)出现的时间,随着深度的增加而()。
气象自动观测系统观测的常规气象要素包括()。
轨道车在运行中,当地面信号与()不一致时,司机必须以(地面信号)为准。
轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
以下为国务院气象主管机构指定地面气象观测站观测的项目有()。
当气象站四周视野地面被雪覆盖超过()时要观测雪深.
机场气象自动观测系统所观测的常规气象要素包括()。
1951年以来,我国地面气象观测,定时气候观测所采用的时制先后有()、()、()时。
地面气象观测规范的指定、修改和解释权属()。
新版《地面气象观测规范》执行后,增加了()观测项目。
准确性--观测记录要真实地反映()。地面气象观测使用的气象观测仪器性能和制订的观测方法要充分满足规范规定的()要求。
对于保险凭证未列明的内容,以相应的保险单的记载为准,当保险凭证记载的内容与相应的保险单列明的内容相抵触时,以保险单的记载为准。()
气象自动观测系统RVR、MOR探测仪光学镜头必须距安装地带相应跑道道面()米。
地面气象观测仪器应按规定进行校验和检定,气象台站不得使用()、()或()的仪器设备。
民航气象地面观测的观测顺序应遵守(),()的原则。
地面气象观测在观测时间、观测仪器、观测方法和()等方面要保持高度统一。
订正气压和湿度日极值时,当极值点恰位于两正点之间时,选择()任选其中一个正点的器差进行订正。
什么是正向转极值?应怎样测试正向转极值?
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