（）用来支承转动零件，即只受弯曲作用而不传递动力。

两个或两个以上支承点重复限制同一个自由度，称为过定位。

工件的同一自由度被两个或两个以上的支承点重复限制的定位方式，称为（）定位。

车轮不平衡所产生的离心力是以力的形式作用在离心式硬支承电测式装置上，只要测出作用更支承装置上的力或因此而产生的振动，就可测得车轮的（）。

在混凝土组成成分中，主要起支承作用的成分是（）。

V形块以两斜面与工件的外圆接触起定位作用，工件的定位基面是（），但其定位基准是外圆轴线。

在夹具中，主要定位的三个支承点，一定要放在同一直线上。（）

辅助支承不起限制（）的作用。

辅助支承起定位作用，而可调支承不起定位作用。（）

辅助支承的作用？为什么不起定位作用？

在转向轮定位参数中，低速时主要是主销内倾起回正作用，而高速时主要是前束起作用。（）

利用工件已精加工且面积较大的平面作主要定位基面定位时，应选择的基本支承是（）。