当轴或轮毂上的键槽全部损坏时，允许将键槽扩大（），然后配制大尺寸键。

当轴或轮毂上的键槽磨损大于（）时，可按原来的键槽位置将轴在圆周上旋转60或90°，按标准重新加工键槽。

轴与轮毂之间用键连接，若视图中键与键槽在顶面和底面接触，而两侧面留有间隙，则可判断该键连接是()连接。

由于键槽要与键配合，并靠键两侧面来传递力矩故铣削时对键槽宽度的尺寸精度要求较高。

半圆键联接工艺性较好，装配方便，轴上键槽较深，一般用于（）联接中。

当轴和轮子用键联接时，为了安装键，必须分别加工出键槽。

当轴上有多处键槽时，应使各键槽位于轴的同一母线上。

由于键槽要与键配合，故对键槽宽度的尺寸精度（）。

转轴与对轮用键连接，键与键槽的侧面间隙超过0.40毫米，安装时可以加垫片或捻键的方法解决。

采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时，要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去，加宽键槽，加工时需保持原键槽的中心线，还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的（）。

绞刀在联接轴和联接螺栓易扭断，试分析原因和采取措施。

键联接可分为松键联接和紧键联接两大类。