国家职业资格全国统一鉴定智能化职业考试科目都是上机考试。

通过铁路要一气通过，不得在火车通过区内变速、制动、停车。

城铁车辆的制动系统由常用制动系统和紧急制动系统两部分组成。

CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）。

高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。

机床电气控制中常用的制动方法有（）制动和（）制动。

我国铁路货车一般都装设人力制动机，新型敞、棚货车上已装设（）人力制动机。

70吨铁路货车手制动装置采用（）型手制动机。

重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。

在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。

铁路局管内机车调拨由总公司决定，以铁路局机务处文件、电报为准，并报总公司备案。

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。