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[判断题]脊梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁的答案
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脊梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,为提高纵梁的强度,故一般做成实心的。
判断题
2023-03-05 13:04
A、对
B、错
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对
试题解析
标签:
大学试题
工学
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边梁式车架由两根纵梁及连接两根纵梁的若干根()组成。
简述脊梁式车架的优点是什么?
脊梁车架的稳定性好,强度和刚度高,能起封闭传动轴的防尘套作用。
构成边梁式车架的纵梁和横梁通常采用()的方法连接在一起。
由横梁、纵梁和立柱组成的榫式连接框架结构的是()。
胁形楼盖由板、横梁、纵梁组成,三者整体相连,通常为多跨连续的()结构。
桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的联结系。
为提高零件强度、硬度和耐磨性,调质一般安排在()工序前后。
强度最高、承载能力最强的车架是框式车架。
与前纵梁焊接在一起的部件是().
脊梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,为提高纵梁的强度,故一般做成实心的。
汽车边梁式车架的两根纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为(),也有做成Z字形或()断面。
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宽桩台码头中的前桩台一般不布置纵梁,后桩台一般均设置纵梁。
被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了()。
只有一根位于中央贯穿前后的纵梁的车架是( )
非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架,一般由纵梁和横梁等构件组成。
汽车边梁式车架的两根纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为(),也有做成Z字形或()断面。
纵梁侧面对车架上平面的垂直度误差可以用()进行检验。
《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了车架纵梁直线度、()的检验技术要求。
根据《汽车车架修理技术条件》(GB3800—83)的技术要求,车架主要横梁对纵梁的垂直公差不大于横梁长度的()。
加强腹板的厚度应()车架纵梁的厚度。
汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同时加大了纵梁的强度。
汽车车架弯曲检验,要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于()mm。否则应更换二极管底板。
车架的纵梁截面形状通常有().
前纵梁的截面通常是什么形状()
前纵梁的截面通常是().
车架的纵梁截面通常是()。
边梁式车架的纵梁通常都做成等截面梁。
支座处断开的纵梁按()计算,支座处整体连接的纵梁按()计算。
车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内,其平面度公差为被测平面长度的()
车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内,其平面度公差为被测平面长度的()。
为避免桥枕挠曲时压在平纵联的腹杆上,纵梁间的连接系可在纵联节点板与纵梁上翼缘间垫一定厚度的()。
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