在使用指针式万用表检查二极管时，应使用万用表欧姆档的（）档。 -题库考试答案搜索网

在使用指针式万用表检查二极管时，应使用万用表欧姆档的（）档。

单选题

2023-03-05 22:54

A、R×1
B、R×10
C、R×1K
D、R×10K

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C

试题解析

标签：汽车修理工（高级）汽车修理工考试

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用指针式万用表检查接触电阻时，要用万用表的（）挡。

指针式万用表使用完毕时应将档位开关置于（）

在使用指针式万用表，下列说法正确的是（）。

怎样使用指针式万用表测量电阻？

使用指针式万用表注意哪些事项？

检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）

在使用数字万用表检查二极管时，实际检测的是（）量。

用万用表检测二极管时，应使用万用表的（）。

用万用表检测二极管时，应使用万用表的（）。

当使用数字万用表欧姆2K档测试电阻，如被测电阻阻值大于2K时，数字万用表应显示的读数为（）。

在讨论万用表的使用时，技师甲说指针式万用表可以用来检测氧传感器电压；技师乙说高阻抗数字万用表可以用来检测氧传感器电压。请问谁的说法是正确的？（）

应该使用（）万用表来检测汽车的电子控制系统。

相关题目: 使用万用表欧姆档测量电阻的时候,首先要调零,当在10欧姆档测量后,换到1K
欧姆档测量( ); 用指针式万用表测量小功率二极管的正向电阻时，会发现用不同挡测量，其电阻值不尽相同，究其根本原因是（）; 用指针式万用表测量小功率二极管的性能好坏时，应把电阻挡拨到（）; 指针式万用表进行欧姆调零时，表针摇摆不定，原因是（）。; 指针式万用表的欧姆调零装置是一个（）。; 当三极管电路带电时，不能用万用表的欧姆档测量三极管极间电阻。（）; 测试汽车有关电阻及传感器必须使用（）万用表。; 用万用表的欧姆档时，当将两表笔短路时，指针不能调至欧姆零位，说明电池（）应更换新电池。; 万用表欧姆档的标尺是（）。; 万用表的欧姆中心值等于该欧姆档的总内阻，被测电阻在（）倍，欧姆中心值范围内，读数才较准确。; 使用指针式万用表欧姆档测量电阻时，每档都应指针调零后方可测量，其原因是（）。; 指针式万用表使用之前须调整调零器，使指针准确地指示在标度尺的零位上。（）; 在使用指针式万用表的R×100挡位测量电阻时，在标度尺上的指针读数是21.5，则被测电阻的实际值为（）。; 绘图题：试画出万用表欧姆档的原理接线图。; 使用数字万用表“二极管档”检查二极管的好坏，当二极管正接时显示的数值为二极管的（）值。; 用万用表欧姆档测量二极管的正向电阻时，（）应接二极管的正极；测量其反向电阻时，（）应接二极管的正极。; 指针式万用表测电阻时，不需要进行欧姆调零，每更换一次倍率档，也不需要进行“调零”。; 使用指针式万用表时，应注意哪些事项？; 怎样使用指针式万用表？; 在使用指针式万用表检查二极管时，应使用万用表欧姆档的（）档。

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