在辛普森齿系的自动变速器中，要获得一、二、三档，只有超速行星排的（）结合，方可实现。（图2-8）

在行星齿系种，如果油锁止元件，当行星架位输入元件时，其输出（）。

在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛变森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。

上海通用“别克”轿车的自动变速器，采用共用太阳齿的行星齿系结构。（）

在自动变速器的行星排齿轮系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。（）

采用拉维腊尔赫式行星齿系的自动变速器，D1档只有单向星排运作。（）

行星齿轮机构在自动变速器中的作用是（）．

在自动变速器的行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。

在3档辛普森式行星齿轮机构中设置5个换挡执行元件（（）个离合器、（）个制动器和1个单向离合器），使之成为一个具有（）个前进挡和1个倒档的行星齿轮变速器。

在3档辛普森式行星齿轮机构中各执行元件的作用是：输入轴通过直接档离合器和前进挡离合器分别与（）和（）相连，2档制动器可用来固定太阳轮，低挡、倒车档制动器可使后排行星架成为固定元件，单向离合器保证（）只能沿顺时针方向转动，前排行星架和后排齿轮圈与输出轴相连而成为输出元件。

在3档拉维娜式行星齿轮机构中各执行元件的作用是：前进离合器用于连接（）和小太阳轮，直接档离合器用于连接输入轴和（），2档制动器用于固定（），低挡、倒档制动器起固定行星架的作用，单向离合器对（）逆时针方向旋转有锁止作用。

自动变速器中（）的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来，把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。