在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛变森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。

腊文式行星齿系有四个独立元件，包括有共用齿圈，以及（）、（）和（）等。

上海通用“别克”轿车的自动变速器，采用共用太阳齿的行星齿系结构。（）

在自动变速器的行星排齿轮系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。（）

双行星排串联齿系的结构特点是（）和（），所以它只有四个独立的元件。

采用拉维腊尔赫式行星齿系的自动变速器，D1档只有单向星排运作。（）

行星齿轮机构在自动变速器中的作用是（）．

在自动变速器的行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。

在行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。

在3档辛普森式行星齿轮机构中设置5个换挡执行元件（（）个离合器、（）个制动器和1个单向离合器），使之成为一个具有（）个前进挡和1个倒档的行星齿轮变速器。

在3档辛普森式行星齿轮机构中各执行元件的作用是：输入轴通过直接档离合器和前进挡离合器分别与（）和（）相连，2档制动器可用来固定太阳轮，低挡、倒车档制动器可使后排行星架成为固定元件，单向离合器保证（）只能沿顺时针方向转动，前排行星架和后排齿轮圈与输出轴相连而成为输出元件。

自动变速器中（）的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来，把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。