汽车用蓄电池当单格电池电压降低至（）V以下时，应补充充电。

汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。

用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度，当蓄电池放电达50%时，其单格电压应在（）范围内。

汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进行补充充电。

铅酸蓄电池以20ｈ放电率放电终了时，其单格电池电压应是1.75V。

铅酸蓄电池以20ｈ放电率放电终了时，其单格电池电压应是1.85V。

铅酸蓄电池以20ｈ放电率放电终了时，其单格电池电压应是1.65V。

铅酸蓄电池以20ｈ放电率放电终了时，其单格电池电压应是1.55V。

用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是1.5V以上.

用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压为2.1V。

当汽车铅酸蓄电池刚充电终了时，检测其两端的稳定电压应为（）。

普通汽车用蓄电池的额定电压是（）。