背景材料：某设计部门接到设计一座大型垃圾填埋场的任务。经过调查，准备设计日接纳量为1000t的垃圾添埋场。 1.根据以往设计经验和垃圾填埋场的特殊环境要求，选择在距市区12km的空旷地域建场，这片区域有少量废地，但多数为农田。 2.调查中发现，选址周围5km左右有些正在兴建的工程，经向周围群众了解，兴建的主要是一些民用建筑，因此设计部门认为不影响选址。 3.考虑到垃圾运输的任务，专门对通往场区的道路进行设计，该道路与城市道路主干路相连。问题：该设计部门的上述1、2、3项做法是否正确?为什么?如有不妥，应如何处理才符合要求?请分项回答。 -题库考试答案搜索网

背景材料：某设计部门接到设计一座大型垃圾填埋场的任务。经过调查，准备设计日接纳量为1000t的垃圾添埋场。 1.根据以往设计经验和垃圾填埋场的特殊环境要求，选择在距市区12km的空旷地域建场，这片区域有少量废地，但多数为农田。 2.调查中发现，选址周围5km左右有些正在兴建的工程，经向周围群众了解，兴建的主要是一些民用建筑，因此设计部门认为不影响选址。 3.考虑到垃圾运输的任务，专门对通往场区的道路进行设计，该道路与城市道路主干路相连。问题：该设计部门的上述1、2、3项做法是否正确?为什么?如有不妥，应如何处理才符合要求?请分项回答。

问答题

2023-03-10 00:25

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正确答案

1.选择在距市区12km的空旷地域建场，这片区域有少量废地，但多数为农田。这种做法不妥，因为占用了大量农田，这会增加工程的成本。
2.调查中发现，选址周围5km左右有些正在兴建的工程，向周围群众了解，只是获得片面的信息，不一定是正确的信息。要想获得正确信息，必须向有关的主管部门了解，确保这些工程不应为人文景区、居民聚居区，否则要重新选址。
3.在对道路进行设计时，设计与城市道路主干路相连，这种做法不妥。一则，城市道路不一定能够满足装运垃圾车辆对路面宽度和承载能力的要求;二则，城市主干路运输量大，拥堵严重，影响垃圾运输，因此，最好选择与环城公路相连，当然，还要注意道路等级和路况。

试题解析

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