特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是（）

斜拉桥由主梁、斜拉索及索塔三部分组成。

斜拉桥五大要素是主梁、索塔和（）。

斜拉桥由主梁、（）构成。

斜拉桥的主梁是桥的生命线，它承担着整个桥身的重量。（  ）

斜拉桥主梁施工中，最常用的施工方法是（）。

铁路斜拉桥的主梁一般采用（）的连续梁。

斜拉桥主梁的施工方法分为（　　）。

斜拉桥主梁的施工方法和特点有哪些？

斜拉桥主梁施工最常用的方法是（ ）。

斜拉桥主梁施工最常用的方法是（　　）。

桥是固定建筑物，所谓固定就是不在空间有走动，不像车船能行走。但是，天地间没有固定的东西。至多只能说，桥总是在动的平衡状态中的，就是桥的一切负担都是为桥下的土地所平衡的。这是总平衡。拆开来看，桥身是处于桥上车重和两头桥墩之间的平衡状态的，桥墩是处于桥身和基础之间的平衡状态的，基础是处于桥墩和土地之间的平衡状态的。再进一步来分析，桥身、桥墩和基础的内部的任何一点，也无不在它四周的作用和反作用的影响下而处于平衡状态的。平衡就是矛盾的统一。矛盾是时刻变化的，因而平衡也不可能是稳定的，更不可能是静止的。就是在桥上的一切动的作用都停止的时候，在桥上只有本身重量起作用的时候，桥的平衡也不是稳定的，因为桥和土地的变形，由于气候及其他关系，总是在不断的变化中的。桥的平衡只能是瞬息现象，它仍然是桥的运动的一种特殊状态。 恩格斯说：“运动是物质的存在形式。”可见，桥的运动是桥的存在形式。一切桥梁作用都是物质的运动作用。作者所强调的桥是固定的建筑物与天地间没有固定的东西矛不矛盾，为什么？