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[单选题]V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于()。的答案
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V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于()。
单选题
2021-08-08 19:23
A、气缸数
B、气缸数的一半
C、气缸数的一半加1
D、气缸数加1
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B
试题解析
标签:
汽车构造综合练习
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工学
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一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于()。
曲轴的曲拐数取决于发动机的()和()。
直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。
各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。()
曲轴的曲拐数目与()无关。
发动机曲轴主轴径多于连杆轴径数的叫非全支承曲轴。
曲轴的曲拐数都和气缸数相同。
V形发动机曲轴的曲拐数等于()。
曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的()。
有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()
发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
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直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数;V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的()。
曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的()。
型发动机曲轴的曲拐数等于()
发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为()。
曲轴的曲拐数取决于发动机的()和()。
多缸发动机的曲轴均采用全支承。
四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。
多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
曲轴的曲拐数都和气缸数相同。
曲轴的曲拐数取决于汽缸的()和排列方式。
各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。
上海桑搭纳JV型直列四缸发动机曲轴采用全支承方式,共有()道主轴颈。
直列发动机,气缸总数与曲轴曲拐数的关系是
曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系。
全支承曲轴是()的两个曲拐之间都设有主轴颈。
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