首页/ 题库 / [单选题]使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机的答案

使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机显示的()进入区间。

单选题
2021-08-29 22:34
A、出站信号
B、通过信号
C、进行信号
D、绿色信号
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正确答案
C

试题解析

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。
自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
双线区间设有反方向闭塞设备时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()(司机同时还需持有反方向行车的调度命令),并确认反方向进路表示器的白色灯光。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往()。
电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。
三显示自动闭塞区间,发出由区间返回的列车时,列车进入区间的行车凭证是()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列车进入区间的行车凭证为()。
空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。
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使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机显示的()进入区间。
三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的()灯光。
已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。
四显示自动闭塞区段,出站信号机故障或停用时发出列车的行车凭证是()。
出站色灯信号机显示()灯光准许列车由车站出发、开往次要线路。(半自动闭塞区段)
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光,客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车,为出站信号机的()或绿色灯光。
四显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时可凭出站信号机显示的()通过。
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是()。
半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的()。
半自动闭塞区段车站发出行邮列车的行车凭证为出站信号机显示的()。
在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证,是出站或通过信号机的黄色灯光或()。
四显示自动闭塞区段,车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲,出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为()。
四显示自动闭塞区段,车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲,由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为()。
朔黄临时行车办法中规定,使用三显示自动闭塞法行车时,出站信号机显示一个绿色灯光代表的意义?
半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车占用区间的凭证为()。
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