现代船用柴油机的结构特点有（）。
Ⅰ.活塞环数量减少
Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构
Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴
Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴
Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承
Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构

筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。
Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体

大型低速柴油机的主要固定部件有（）。
Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体

各种柴油机启动转速的范围，一般为（）。
Ⅰ.高速柴油机为80～150r/min
Ⅱ.中速柴油机为70～80r/min
Ⅲ.低速柴油机为25～30r/min
Ⅳ.高速柴油机为150～200r/min
Ⅴ.中速柴油机为60～70r/min
Ⅵ.低速柴油机为30～50r/min

通常，中高速柴油机的筒形活塞有以下特点（）。
Ⅰ.活塞为单体或组合式结构
Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造
Ⅲ.具有厚壁长活塞裙
Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造
Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环
Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。
Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源
Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量
Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶
Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上
Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间
Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数

要使静止的柴油机启动起来，必须具备的条件是（）。
Ⅰ.外界提供的任何能源都能利用
Ⅱ.外界必须提供某种形式的外力
Ⅲ.转动后必须达到最低启动转速
Ⅳ.柴油机必须有足够的启动功率
Ⅴ.柴油机的启动过程必须要迅速
Ⅵ.缸内必须达到燃油发火的温度

关于压缩空气启动的正确论述是（）。
Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量
Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸
Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸
Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角
Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动
Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区；
②船舶种类；
③主机功率；
④船舶吨位。