首页/ 题库 / [判断题]落水者应留在落水区域,特别在夜间和视线不的答案
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大多数落水事件发生在人员在露天甲板行走、站立或斜靠在船边。()
驾驶室值班人员听到人员落水警报后,应立即指挥操舵人员把定航向。()
发现人员落水时,目击者应立即大声呼救,向机舱值班人员报告:有人落水。()
听到人员落水警报后,升起字母“Q”信号旗,让其他附近船舶了解你船有人落水。()
在船舶航行期间和停泊期间,因各种原因有时会发生人员落水。()
船舶发现落水者,施放救助艇组织实施救助。()
落水者应留在落水区域,特别在夜间和视线不佳时。()
人员落水应变信号是(),应急堵漏应变信号是()。
当船舶发现人员落水后立即行动时,不宜采取()驶近落水者。
当船舶发现人员落水后,经过一定的延迟后才开始行动时,应采取()驶近落水者为好。
人员自右舷落水警报是().
落水者在水温为2~4℃时可生存的时间是()。
海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在救援船的()。
人员落水时,当班的甲板人员是营救队员,应急情况下怎样做:()。
救助海中落水人员时,船舶驶近待救者的操纵方法有()。
在有风的静水水域,船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的(),以便于落水者攀拿。
当海上无风但有海流时,船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的(),以便于落水者攀。
落水者在水中使用救生圈的方法是()。
威廉逊(Williamson)旋回法中,在发现有人落水后,立即向落水者一舷操满舵,当船首转过()后,改操另一舷满舵?
船舶航行中,突然发现有人落水,为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶?()
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