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[判断题]新设备及大修后的设备投运前应至少做一次油的答案
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新设备及大修后的设备投运前应至少做一次油中溶解气体色谱分析。
判断题
2021-07-17 18:33
A、正确
B、错误
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充油套管诊断性试验,油中溶解气体分析,氢气应满足()。
大修后的设备运转前,准备工作内容有哪些?
气相色谱法应用范围广,不仅可以分析气体,也可分析()汽化后的气体。
用气相色谱法分析溶于油中的气体时,试述其取样方法?
运行中220kV及以下电压等级变压器、电抗器油中溶解气体乙炔含量的注意值()。
出厂和新投运的变压器和电抗器油中溶解气体乙炔含量的注意值()。
出厂和新投运的变压器和电抗器油中溶解气体氢气含量的注意值()。
对电压66kV及以上容量8MVA及以上变压器,油中溶解气体色谱分析定期检测周期()一次。
设备(系统)试运及投运管理制度规定,C类设备(系统)试运工作由当班()进行风险控制,主值技术支持
杀菌设备:()至少一次外部检查,()至少一次内部检查,每三年至少一次全面检查。
()和()的设备称为一次设备;对一次设备的工作进行()、()和()及()的设备称为二次设备。
220千伏(330千伏)油浸式变压器安装油中溶解气体分析在线监测装置覆盖率达()及以上的得1分。
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设备投运前后的两次油中溶解气体色谱分析结果不应有明显的区别。
对电压330kV及以上、容量240MVA及以上所有发电厂升压变,油中溶解气体色谱分析定期检测周期3个月一次。
对电压220kV及以上、容量120MVA及以上变压器,油中溶解气体色谱分析定期检测周期6个月一次。
对电压66kV及以上容量8MVA及以上变压器,油中溶解气体色谱分析定期检测周期1年一次。
新汽轮发电机组或水轮发电机组自投产之日起,其主设备一般应在投产后的()年左右进行第一次大修。
检修后的制氢设备在启动投运前,应用氮气吹洗整个系统,从氢气取样门进行气体含氧量分析,直到含氧量小于()为止。
新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验?
新设备的()或设备改进后的(),技术革新后的()试用,以及危急保安器的()和大修的汽轮机()工作,须在总工程师主持下进行。
运行中变压器油中溶解气体注意值是划分设备有无故障的唯一标准。
对电压220kV及以上、容量120MVA及以上变压器,油中溶解气体色谱分析定期检测周期()一次。
《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》规定,变压器油中溶解气体在线监测装置取样油管外应加管路伴热带、保温管等保温部件及防护部件,以维持管路温度在()℃之上,保证变压器油在管路中的顺利流动
油中溶解气体含量超过规定的注意值时,可以认为设备存在故障。()
机组大修完毕启动前,必须做油的简化分析,变压器大修后、投运前,必须做油的色谱分析。()
对大修、更新、零购的设备,对于重要设备的大修、更新,要在()及()指导下进行。设备更新运行六个月内,总结报告要归档。
在行式自助设备,挂靠营业机构运营主管每()至少跟车加钞、取钞核查一次;离行式自助设备,挂靠营业机构运营主管或自助设备主管部门负责人每()至少跟车加钞、取钞核查一次.
新设备投运()后,即纳入运行设备缺陷管理。
对于油中溶解气体含量正常的设备,用气体含量比值法分析变压器隐患发展趋势。
用油中溶解气体分析诊断设备故障必须考虑故障点的产气速率。
110kV充油套管,油中溶解气体分析,乙炔注意值为()。
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