水尺应至少从实际空船吃水（）下面划起。 -题库考试答案搜索网

水尺应至少从实际空船吃水（）下面划起。

单选题

2021-09-01 17:23

A、0.00m
B、0.10m
C、0.20m
D、0.30m

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正确答案

C

试题解析

标签：载重线、系泊设备、警报信号船舶安全检查员(综合练习)

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航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括（）。
①装卸设备检查；②货舱内适当清扫；③系固设备检查；④木材载重线勘绘；⑤货舱密闭性检查。

航次船舶装载木材，则装货前船方应做的准备工作包括（）。
①装卸设备检查、修理；②货舱内适当清扫；③系固设备检查修理；④木材载重线勘绘；⑤货舱密闭性检查

使用船舶运输应根据船只载重量及平衡程度装载，不准（）。运输重大设备时，应事先制定安全措施。

根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》中的要求，当船舷为浅色底时，甲板线、载重线标志和水尺应漆成（）？

在安全检查中若载重线标志位置与船舶证书不符则应使用（）代码。

签发船舶载重线证书的换证检验应检查船体，确认在核定吃水有足够（）。

下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员应按检查人员要求，调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

已知船舶满载时船上有货物9000吨，燃油350吨，淡水150吨，船用备品20吨，船舶常数100吨，空船重量3000吨，此时船舶的总载重量等于（）

船舶由高载重线海区驶入低载重线海区，应视其（）船舶总载重量。

船舶的总载重量DW包括（）。
①船舶常数；②空船重量；③货物、压载水重量及航次储备量。

总载重量系指船舶满载时，船舶所装载的最大重量。一般指吃水达到夏季载重线时，船舶所载的客、货重量及所需淡水、燃油和其他消耗品等重量之总和。实际上就是从满载排水量中减去轻载排水量后的重量。（）

尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。

相关题目: 最深分舱吃水系指船舶夏季载重线吃水。; 船舶装载应不超过勘定的航区载重线的（）。; 水尺应至少从实际空船吃水（）下面划起。; 某船Δ_T=21367t，Δ_s=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t，船舶常数219t，则本航次最多载货（）t。; 某船Δ_T=21367t，Δ_s=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至热带载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量306t。已知本航次需装油水等共440t，船舶常数219t，则本航次最多载货（）t。; 某船Δ_s=20881t，Δ_W=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货（）t。; 当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，船舶的排水量应根据（）确定。; 当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据（）确定。; 当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量大于两载重线对应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据（）确定。; 提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（）。
Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载；
Ⅱ．减少船舶常数；
Ⅲ．合理确定航次的油水数量；
Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺；
Ⅴ．正确确定船舶载重线。; 当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（）状态。; 船舶勘绘载重线标志的目的是（）。
①最大限度地利用船舶的装载能力；②保证船舶的航行安全；③保证船舶走经济航速。; 我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。; 载重线标志中各条载重线的（）为船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水的限定线。; 我国国际航行船舶载重线标志中冬季载重线是以标有（）的水平线段表示的。; 船舶实际吃水与型吃水两者相比（）。; 2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。; 根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。; 当船舶由使用热带载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量小于两载重线对应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据（）确定。; 根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括（）。①一般安全设施；②配载图与积载簿；③报警措施；④载重线要求。

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