船舶对大气环境造成污染的主要物质是（）。
Ⅰ、船舶柴油机排气
Ⅱ、锅炉排气
Ⅲ、石油蒸气
Ⅳ、某些灭火剂
Ⅴ、某些制冷剂
Ⅵ、动力机械噪声

船舶对海洋造成污染的主要物质有（）。
Ⅰ、石油
Ⅱ、散装有毒液体物质
Ⅲ、海运包装有害物质
Ⅳ、生活污水
Ⅴ、船舶垃圾
Ⅵ、船舶排气

船舶对海洋的污染主要来自（）。
Ⅰ、含油舱底水
Ⅱ、生活污水
Ⅲ、冷却水
Ⅳ、洗舱水

现行《STCW78/95公约》增加了哪些内容（）。
Ⅰ、建立严格、全方位的遵章核实机制；
Ⅱ、模拟器的培训；
Ⅲ、防火和灭火、人员基本急救的培训。

STCW公约的附则和STCW规则的主要精神及法律地位（）。
Ⅰ、附则是对海员适任的强制性最高标准；
Ⅱ、STCW规则A部分是对海员适任的强制性最低标准；
Ⅲ、STCW规则B部分是对海员达到适任标准的非强制性建议或指导；
Ⅳ、附则是对海员适任的最低的强制性要求；
Ⅴ、STCW规则B部分是对海员达到适任标准的强制性指导。

STCW公约不适用于（）。
Ⅰ、军用船舶；
Ⅱ、渔船；
Ⅲ、非营业性游艇。

STCW公约的构成，主要包括（）。
Ⅰ、正文；
Ⅱ、附则；
Ⅲ、STCW规则。

我国《海上交通安全法》规定，下列哪些情况需经主管机关批准（）。
Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水；
Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员；
Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员；
Ⅳ.船舶装运危险货物

号灯和号型可用来表示：（）
Ⅰ、船舶的大小
Ⅱ、船舶的种类
Ⅲ、船舶的动态
Ⅳ、船舶的工作性质

号灯和号型不能用来表示：（）
Ⅰ、船舶的实际吃水大小
Ⅱ、船舶的实际航向、航速
Ⅲ、船舶正在进行的作业

我国海商法规定，船长应采取必要的措施，保护（）。
Ⅰ．船舶；
Ⅱ．在船人员；
Ⅲ．货物；
Ⅳ．其他财产。

提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（）。
Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载；
Ⅱ．减少船舶常数；
Ⅲ．合理确定航次的油水数量；
Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺；
Ⅴ．正确确定船舶载重线。

根据STCW公约的规定，主管机关应使注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南，以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。（）
Ⅰ．公司；
Ⅱ．船长；
Ⅲ．轮机长；
Ⅳ.全体值班船员。

根据《船舶签证管理规则》规定，船舶办理进出港签证的程序是（）。
Ⅰ.填写船舶签证簿；
Ⅱ.填写船舶签证报告单；
Ⅲ.由船长通过代理向港监办理；
Ⅳ.交验所需的资料。

根据我国船舶登记条例，应依法登记的船舶包括（）。
Ⅰ．我国公民个人所有的船舶；
Ⅱ．政府公务船舶；
Ⅲ．我国境内航运公司的船舶；
Ⅳ．渔业船舶。

下列有关船舶法定检验的叙述正确的是（）。
Ⅰ．船舶法定检验经授权可由船级社进行；
Ⅱ．法定检验是一种强制性进行的检验；
Ⅲ．法定检验依据国际公约对船舶技术状况、重要设备进行监督检验；
Ⅳ．法定检验是国家对船舶安全的管理和控制手段。

对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。
Ⅰ．堵漏；
Ⅱ．排水；
Ⅲ．保持船舶浮态；
Ⅳ．保持船舶适当的稳性。

ISPS规则要求缔约国政府（船旗国主管机关）（）。
Ⅰ、规定适当的保安等级
Ⅱ、批准船舶保安计划
Ⅲ、向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC
Ⅳ、向IMO及航运业和港口业通报信息

在（）上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ．军用船舶；
Ⅱ．营业的游艇；
Ⅲ．渔船；
Ⅳ．构造简单的木质船舶。

根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准（）。
Ⅰ．外国籍非军用船舶进入我国内水；
Ⅱ．外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员；
Ⅲ．进入禁航区救助遇难人员；
Ⅳ．船舶装运危险货物。