下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。
Ⅰ、碰撞；
Ⅱ、搁；
Ⅲ、触；
Ⅳ、严重横；
Ⅴ、火灾或爆；
Ⅵ、船壳破损。

船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（）
Ⅰ、主、辅机无损，情况良好；
Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制；
Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力

撞入他船船体的船舶应当：（）
Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急
Ⅱ、情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩
Ⅲ、应立即倒车倒出，以免危及本船

对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。
Ⅰ．堵漏；
Ⅱ．排水；
Ⅲ．保持船舶浮态；
Ⅳ．保持船舶适当的稳性。

职务规则规定，大副的职责有：（）
Ⅰ船长因故不能履行职责时，可代行其责
Ⅱ负责管理船舶的淡水
Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水
Ⅳ防止发生货损、货差

船舶破损进水后，保持船体平衡的措施有：（）
①、移载法；②、排出法；③、对称灌注法

 

根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运危险货物的（），应当经我国海事局认可的船舶检验机构检验合格后，方可在船上使用。
Ⅰ．船用集装箱；
Ⅱ．船用刚性中型散装容器；
Ⅲ．船用中型货盘；
Ⅳ．船用可移动罐柜。