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梁采用Q235钢,梁受压翼缘的自由外伸宽度与其厚度之比即b1/t ≤13,是为了保证翼缘板的( )

单选题
2021-09-01 22:53
A、整体稳定
B、局部稳定
C、抗弯强度
D、抗剪强度
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正确答案
B

试题解析

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工字型截面梁受压翼缘保证局部稳定的宽厚比限值,Q235钢为,那么对于Q345钢,此宽厚比限值应()。
梁采用Q235钢,梁受压翼缘的自由外伸宽度与其厚度之比即b1/t≤13,是为了保证翼缘板的()
型钢梁腹板和翼缘的宽厚比都比较小,局部稳定常可得以保证,不需要进行验算。
各梁腹板补强板(平形、角形):焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度的()
保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是()。
承受动力荷载作用的焊接工字形截面简支梁,在验算翼缘局部稳定性时,对受压翼缘自由外伸宽度b与其厚度t比值的要求是:()
焊接组合工字梁,翼缘的局部稳定常采用()的方法来保证,而腹板的局部稳定则常采用()的方法来解决。
为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定,要对其宽厚比进行限制:对Q235钢为b1/t≤15,对Q345钢为b1/t()
承受动力荷载的焊接工字形截面简支梁,在验算翼缘局部稳定性时,对受压翼缘自由外伸宽度b与其厚度t的比值的要求是:()
【背景资料】某轻纺城二期厂房轻钢结构工程,建筑面积3600㎡,为单层两跨轻钢结构;跨度21m,纵向柱距7m,屋面坡度1:12.共有44根焊接H形钢柱(包括8根构造柱),柱高10m,在6.4m处设有吊车梁;12榀两跨连续H形钢梁。本工程材料选用:钢结构部分的钢柱、屋架梁、吊车梁等均采用Q235B钢板制作;檀条、墙梁采用Q235冷弯薄壁C型钢;屋面系统采用0.53mmV-760压型彩钢板+50mm玻璃保温棉+0.473mmV-900压型彩钢板,所有工厂对接焊缝以及坡口焊按二级检验,吊车梁下翼缘的对接焊缝按照一级检验,其他焊缝按三级检验。 请根据背景资料完成以下选项关于钢结构涂装工艺,下列做法妥当的有()
不考虑地震作用组合时框架梁KL1的跨中截面及配筋如图(A)所示,假定,梁受压区有效翼缘计算宽度b'f=2000mm,as=a's=45mm,ξb=0.518,γ0=1.0。试问,当考虑梁跨中纵向受压钢筋和现浇楼板受压翼缘的作用时,该梁跨中正截面受弯承载力设计值M(kN·m),与下列何项数值最为接近?(  )提示:不考虑梁上部架立筋及板内配筋的影响。
在T形截面梁的正截面承载力计算中,假定在受压区翼缘计算宽度围混凝土的压应力分布是(  )。
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有刚性铺板连牢于受压翼缘的热轧型钢梁,不必计算整体稳定和刚度。

在T形截面梁的正截面承载力计算中,假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是( )。
梁采用Q235钢,梁受压翼缘的自由外伸宽度与其厚度之比即b1/t ≤13,是为了保证翼缘板的( )
答案解析: 暂无 14 . 引起梁受压翼缘板局部稳定的原因是( )。
当简支梁截面允许出现部分塑性时,受压翼缘自由外伸宽度b1与其厚度t之比为_________( )
单层翼缘板工字形焊接梁截面沿梁的长度l方向改变,通常宜改变翼缘板的宽度,而厚度不变,改变的位置在距支座()时才算经济。
焊接组合工字梁,翼缘的局部稳定常采用()的方法来保证,而腹板的局部稳定则常采用()的方法来解决。
采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性,但增大受压翼缘的宽度是无效的。
在T形截面梁的正截面承载力计算中,假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是()。
在T形截面梁的正截面承载力计算中,假定在受压区翼缘计算宽度fb内,()。
荷载作用在上翼缘的梁较荷载作用在下翼缘的梁整体稳定承载力()
承受动力荷载作用的焊接工字形截面简支梁,在验算翼缘局部稳定性时,对受压翼缘自由外伸宽度b与其厚度t比值的要求是:()
腹板厚度为何靠近梁端附近增厚?下翼缘为何加宽?
工字形截面轴心受压钢构件,翼缘外伸部分的宽厚比b/t=(10十0.1λ)式中的λ是指()。
跨中无侧向支撑点的H型钢(Q235)简支梁,其荷载作用在截面上翼缘,下列情况可无需计算钢梁整体稳定性的为()。(l、b分别为受压翼缘的自由长度与宽度)
采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性,以增大受压翼缘的宽度最有效。
引起梁受压翼缘板局部稳定的原因是()。
工字形截面轴心受压构件,翼缘外伸宽b1与其厚度t之比应不大于(10+O.1λ)235/fy,式中λ是()。
有铺板(各种混凝土板和钢板)密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相连、能阻止梁受压翼缘的侧向位移时,可不计算梁的()。
梁受压翼缘的自由外伸宽度b1/t≤13235是为了保证翼缘板的()。
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