船舶的脱险通道应提供其他辅助逃生设施，确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要。 -题库考试答案搜索网

船舶的脱险通道应提供其他辅助逃生设施，确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要。

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2021-09-02 20:52

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标签：船舶防火控制图及脱险通道船舶防火与灭火

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所有客船以及500总吨及以上的货船和液货船应设有防火控制图，其他船舶可仅设有消防设备布置图，对于防火控制图或消防设备布置图布置以下叙述错误的是（）

游艇的脱险通道应满足的一般要求是什么？

应急脱险通道上的门一般应向逃生的方向开启。

《住宅建筑规范》中，住宅建筑与相邻建筑、设施之间的防火间距应根据建筑的()、外墙的防火构造、灭火救援条件及设施的性质等因素确定。

船舶灭火战术中，仅作辅助战术使用的是

船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然没有与其他船舶发生实际接触，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，属于（）。

船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，应适用什么法律。（）

国内海上航行、载客400人的II级客船，在舱壁甲板下设有1个机舱，机舱集中控制室位于机舱内，请问该船机舱应至少设置几条脱险通道？（）

电动防火门的自动控制：疏散通道上设置的电动防火门，应由设置在防火门任意一侧的（）的报警信号，作为系统的联动触发信号，联动控制防火门关闭。

船舶的登记吨是指船舶根据《船舶与海上设施法定检验规则》的各项规定（）的专用吨位。

船舶上的升降机可视为应急脱险通道。

船舶防火控制图供（）参考.

相关题目: 下列哪些船舶应保持正规的了望？（）
Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶; 船舶配备大量的消防设备和先进的消防设施，因此，防火不是重要的事情。; 船舶的舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等方面，最基本的要求是掌握船舶的（　）。; 在船舶发生海难事故致使船舶即将沉没时，应立即跳水逃生。（）; 船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于（）。; 船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于（）。; 船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于（）; 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应（）。; 船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能，是保障船舶营运安全的重要性图纸。; 每层甲板的控制站、A.，B.级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内内容。; 喷水装置、消防器材、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，属于船舶控制图的主要内容。; 防火控制图应该与船舶实际情况相一致，如有变动可等修船是再修改。; 远洋船舶的防火控制图，除中文外应译成（）。; 船舶的脱险通道应保持安全状况，内无障碍物。; 船舶的脱险通道应提供其他辅助逃生设施，确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要。; 船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应（）。; 船舶有效地防火控制是（）。; 购买取得的船舶申请船舶所有权登记，应提供（）。; 所有客船以及500总吨及以上的货船和液货船应设有防火控制图，其他船舶可仅设有消防设备布置图，对于防火控制图或消防设备布置图的检验应包括哪些（）; 下列关于船舶防火防爆的说法中，不恰当的是（）。

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