路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选用不同的处理方案，对于软土地基一般采用()。

客运专线铁路将环境保护内容引入到路基工程中要求路基施工中必须做好环境保护的安排制定环境保护措施主要包括哪些方面

某公路路基位于软土场地，用分层总和法计算的主固结沉降为25cm，地基沉降系数按地区经验取1.5，公路通车时软土地基固结度达到85%，这时地基沉降量为（）cm。（）

路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选择不同的处理方案，对于软土地基一般采用()。

对于复杂场地，Ⅰ、Ⅱ级建筑物等大、中型工程，若为软土地基，其岩土工程勘察等级应归为：（）

采用旋喷桩处理软土地基，可以作为加固料的材料有哪些？（）

软土地基工程勘察适宜采用何种原位测试方法？

路基工程应作为（　）来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工，严格按照工程质量标准进行管理。

控制路基沉降的工程措施据地基条件、填土高度，计算工后沉降值，不满足要求时采取（）等地基加固措施。

背景: 某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。 问题： 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式?为什么?

对公路填方路基地基表层的处理中，下列()正确。

某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（　　）[2014年岩土真题]