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[单选题]桥梁墩台加高办法中,垫高支座是利用行车空的答案
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桥梁墩台加高办法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
单选题
2021-07-17 17:43
A、高坍落度混凝土
B、高坍落度砂浆
C、低坍落度混凝土
D、低坍落度砂浆
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D
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《公路桥梁板式橡胶支座》中规定桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量指标为()。
桥梁支座进入工地后,盆式橡胶支座应检验的的项目包括?
支座沉降属于支座变位的一种。在公路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于()
客运专线桥梁支座宜采用盆式橡胶支座或钢支座,橡胶支座应水平设置。
《公路桥梁板式橡胶支座》中规定合格的桥梁四氟滑板支座的摩擦系数μf应()。
桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。
支座下座板中心与墩台支座设计中心纵向错动量,墩台高度<30m时,允许偏差为()mm。
支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量,墩台高度<30m时,允许偏差为()mm。
既有桥梁墩台改建,墩台顶帽加高或减低施工,顶梁时()。
桥梁支座的设置原则是每孔梁的一侧设置固定支座,另一侧设置活动支座。()
梁式桥的支座一般分固定支座和活动支座,对于坡桥,宜将( )设置在高程低的墩台上。
对于坡桥,宜将固定支座布置在标高()的墩台上。
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桥梁墩台加高办法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
支座沉降属于支座变位的一种。在公路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于
。
对于坡桥,宜将滑动支座设置在标高较高的墩台上,以利主梁伸缩变形。( )
对于坡桥,宜将定支座布置在标高( )的墩台上
盆式橡胶支座是由钢构件与橡胶组合而成的桥梁支座,其特点是()。
在桥梁的支座中,对活动支座与固定支座描述正确的是()。
桥梁支座一般按桥梁的跨径、荷载等情况分为()
对于坡桥,宜将固定支座布置在标高()的墩台上。
桥梁墩台大修、支座更换、桥涵基础加固、钢梁加固,隧道衬砌加固、洞口边仰坡整治、严重漏水整治等为()。
桥梁墩上桥支座为两个固定支座时,梁缝处轨枕间距宜设为()
检查桥梁支座三条腿病害,可采用目视法看支座上下摆之间有无()现象。
桥梁支座要防止橡胶支座接触油污引起()病害。
弧形支座的固定支座与活动支座安装后难以从外表上加以区别,故须顶起梁身检查。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
连续梁或大跨度简支桥梁因吨位荷载较大或因平、竖向转角需要,支座设计时采用()钢支座。
桥梁支座重力灌浆施工时,应从支座()部位向四周进行,直至灌浆材料全部灌满为止。
桥梁支座的日常养护要求及时清理支座周围的杂物、垃圾,防止积水。检查频率为(),清扫频率为()。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和()的重要结构部件。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和()的重要结构部件。
桥梁支座对小跨径梁(板)桥采用()作为支座。
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