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根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。

单选题
2021-09-06 20:56
A、25
B、50
C、55
D、58
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正确答案
C

试题解析

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牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电,并互为热备用。所内设置()单相牵引变压器。
铁道部令规定信号电源允许电压波动为额定值的( )。
交流牵引供电系统包括哪些组成部分()
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。
电气化铁路的主要组成特征包括:牵引供电系统,(),供电段和电力机务段等。
我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
Scott接线的牵引变压器两供电臂电压大小相等,相角相差( )。
低频单相交流制牵引网供电电流频率为( )。
根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
牵引变电所的功能是将110kV 或220kV三相交流电变换成( ),并供电给牵引网和电力机车。
我国铁道标准轨距的基本尺寸为()。
线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备。()
工频单相交流制的优点之一是:与国家电力行业接轨,易于标准化。采用50Hz工频,使得牵引供电系统的结构和设备大为简化,牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器,就可以完成()
低频单相交流制牵引网供电电流频率为:()。
采用()电力传动装置的内燃机车,其牵引发动机是交流的,牵引电动机是直流的。
采用()电力传动装置的内燃机车,牵引发动机发出的三相交流电,经整流后再经逆变器把直流电变成交流电,对交流牵引电动机供电。
6—10KV电压等级的电力变压器,阻抗电压标准约为()。
对牵引供电系统来说,由于牵引变压器二次侧一般都采用三角形接线,()电流无法流通。
交流传动电力机车,采用交流异步电动机作为牵引电动机的优点是()。
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