在用节流阀的旁油路节流调速回路中,其液压缸速度( )。

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率基本不变,缸的输出功率( )。
( ) 增加 ( )减少 ( )基本不变 ( )可能增加也可能减少

在节流调速回路中，大量油液由溢流阀流回油箱，是其能量损失大、温升高、效率低的主要原因。

有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀，它们的调节弹簧腔的泄油为单独回油箱，当这两个溢流阀串联在液压泵的出口时，泵的出口压力为（）。

根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，（）节流调速回路，旁路节流调速回路。

根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。

凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。

在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率()

为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与()串联组成调速阀，或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。

用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，回油节流调速回路能够承受负值负载，()的速度刚性最差，而回路效率最高。

在下面几种调速回路中，定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 ,定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 ,定量泵和变量马达的闭式调速回路中的溢流阀是安全阀，()中的溢流阀是稳压阀。

旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。