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[单选题]按照海运惯例,货件的丈量通常是按货件的(的答案
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按照海运惯例,货件的丈量通常是按货件的()体积进行计算并适当扣减。
单选题
2021-09-17 12:06
A、A.最小方形
B、B.最大外形的矩形
C、C.圆形
D、D.实际
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B
试题解析
标签:
货物数量
海上货物运输
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在国际海上集装箱货物运输中,整箱货(fCL)是指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封的集装箱货物,通常只有一个发货人和收货人。()
卖方提供买卖合同中规定的货物,并承担交货物之前对货物的一切风险和费用,同时办理海上货物保险手续的价格条件是().
下列国际贸易惯例中,()是有关货物运输的国际惯例。
船舶开航前,()应亲自检查货件的绑扎加固情况,符合要求后方能开航。
作用于货件上的约束力矩包括()。
海上运输货物保险的保险金额是以()为计算基础的
国际海上货物运输保险承保的风险通常包括()
海上货物运输保险的索赔时效从()之日起计算。
按照我国《海商法》的规定,海上货物运输和海上旅客运输,包括海江之间、江海之间的直达运输称为()。
计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际重量,或者是货物的体积重量,或者是较高()。
进口货物的价格按照CIF价格进行统计,出口货物的价格按照FOB扣减出口税后的价格进行统计。
简述《国际海运危险货物规则》中对于危险货物包装的基本要求。
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根据我国有关法规的规定,海运出口危险货物的包装容器,应由经检验机构批准的生产厂家按《国际海运危险货物规则》的要求组织生产、并由检验机构出具《海运出口危险货物包装容器性能鉴定证书》。()
陆运、空运和海运进口货物的保险费~应当按照实际支付的费用计算。如果进口货物的保险费无法确定或未实际发生~海关应当按照货价加运费两者总额的的()计算保险
陆运、空运和海运进口货物的保险费~应当按照实际支付的费用计算。如果进口货物的保险费无法确定或未实际发生~海关应当按照货价加运费两者总额的()计算保险
中国某公司进口了一批皮制品,信用证方式支付,以海运方式运输并投保了一切险。中国收货人持正本提单提货时发现货物已被他人提走。依相关司法解释和国际惯例,下列哪一选项是正确的 ( )
在海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
按照海运惯例,货件的丈量通常是按货件的()体积进行计算并适当扣减。
海上货物运输中,货物的交接、装运常以()作为货物的一种计量单位。
按照国际惯例,当货物的积载因数小于()时,该货物为计重货物。
在国际海上货物运输中,若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一则船公司运价表内以()表示。
装箱单是对货物各包装件号内商品的详细说明,()需按照进口商要求填制出口货物的包装形式、规格、数量、毛重、净重、体积等有关事项。
依据国际惯例,运输货物的保险通常采用()。
班轮从价运费的计算是按货物的()。
对货物的数量、外表状况应在入库时进行检验,对货物的内容,依据合同约定时间内进行检验,或者按照仓储习惯在入库的10天之内,国外到货30天之内进行内在质量检验。
按照托运货物的数量,可把货物分为()。
《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)根据危险货物的主要特性和运输要求将危险货物分为()大类.
按照仓储惯例,货物在入库()内要进行内在质量的检验。
如果某种货物按照其体积计算的容积吨与它的实际重量相比,不足一个按重量计算的重量吨时,则这种货物应按重量计算运费
在重大件货物系固时,若货件与甲板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。
陆运、空运、海运方式进口的货物的运费和保险费,应当按照实际支付的费用计算。如果进口的货物的运费无法确定或未实际发生,海关应当按照该货物进口同期运输行业公布的运费率(额)计算运费;按照“货价加运费”两者总额的()计算保险费。
《国际海运危险货物规则》将危险货物分为_。
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