按照国际惯例，当货物的积载因数小于（）时，该货物为计重货物。 -题库考试答案搜索网

按照国际惯例，当货物的积载因数小于（）时，该货物为计重货物。

单选题

2021-09-17 12:06

A、A．1.1328m
B、B．1.0m
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D

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标签：货物数量海上货物运输

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海上运输货物保险中，在检验受损货物时，检验人员不需审阅的单证是（）。

在国际货物销售中，货物检验方面通行惯例是（）

在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（）

按一般惯例，国际货物买卖合同的罚金数额不应超过货物总金额的（）

国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早，历史最悠久。

国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早，历史最悠久。

国际货物运输保险合同是指进出口商对进出口货物按照一定的险别向保险公司投保，交纳保险费，当货物在国际运输途中遇到风险时，由保险公司对进出口商遭受保险事故造成货物的损失和产生的责任负责赔偿的协议

在国际海上货物运输中，《海牙规则》规定货物灭失或损害的诉讼时效为（）。

货物的积载因数如何计算？

国际海上货物运输业务环节众多，从货物交接过程看，可分为（）等环节。

将道路货物运输划分为普通货物运输和特殊货物运输，是按照货物运输的（）划分的。

国际货物运输保险包括陆上货物运输保险、航空货物运输保险、邮递货物保险和（）。

相关题目: 货物FOB价格为200000美元，国际运输保险费率为0.1%，货物投保加成系数为110%，则该货物国际运输保险费（　　）。［2009年真题］; 海上货物运输中，货物的交接、装运常以（）作为货物的一种计量单位。; 按照国际惯例，当货物的积载因数小于（）时，该货物为计重货物。; 某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m³，亏舱系数Cbs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为（1）m³/t。; 某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m³/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m³/t，则其亏舱率为（）。; 不包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所具有的（）。; 货物的积载因数越大，说明（）。; 下列进口货物中，不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有（）。; 在国际海上货物运输中，若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一则船公司运价表内以（）表示。; 当预付账款小于采购货物所需支付的款项，收到货物时，差额部分记入到应付账款贷方。（）; 甲船海上运输货物期间，由于船员驾驶船舶的过失导致甲托运人的货物灭失，由于火灾导致乙托运人的货物损坏，由于救助乙船丢弃了丙托运人的货物，由于承运人未按照丁托运人的要求包装货物导致丁托运人的货物湿损。以下说法正确的是：（）; 船舶在限量内运输危险货物的积载应符合《国际危规》什么积载类的要求？; 当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过建筑接近限界时，称为超限货物。; 按照托运货物的数量，可把货物分为()。; 在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是(); 下列国际贸易惯例中，（）是有关货物运输的国际惯例。; 除爆炸品外，其他危险货物的积载方式可分为（），其中积载类A是指（）。; 《铁路国际联运货物保价运输办法》所称国际联运货物，系指按照（）条件办理的货物运输。; 《铁路国际联运货物保价运输办法》所称国际联运货物，系指按照（）条件办理的货物运输。; 海上运输货物保险一般货物费率不正确是（）。

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