某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m3，亏舱系数Cbs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为（1）m3/t。 -题库考试答案搜索网

某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m³，亏舱系数Cbs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为（1）m³/t。

单选题

2021-09-17 12:06

A、A．0.795
B、B．0.700
C、C．0.840
D、D．0.954

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A

试题解析

标签：货物亏舱与积载因素海上货物运输

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航空运输中重量大体积小的货物是指（）。

重大件货物是指单件货物重量过重以致不能正常使用一般的装卸设备进行装卸的货物。国际标准规定：单件重量超过（）的货物为超重件。

为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（）

为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（）

海上运输货物保险索赔程序为（）

海上运输货物保险基本险中的平安险适用的货物特点为()。

为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（）.

为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（）。

吊装货物体积大，重量接近或等于额定起重量时，要注意（）。

在国际海上货物运输中，《海牙规则》规定货物灭失或损害的诉讼时效为（）。

计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际重量，或者是货物的体积重量，或者是较高（）。

整车货物计费重量以为单位，吨以下（）；零担货物计费重量以（）为单位；集装箱货物以箱为单位，按使用箱型箱数的计费；自轮运转轨道机械以轴为单位，按（）计费。

相关题目: 空运货物的货物体积÷体积重量=（）m³/kg。; 某货舱舱容3127m³，货舱高6.01m，上层装载S.F=1.25m³/t的货物1430t，下层装载S.F=0.81m³/t的货物1500t，则该舱局部强度（）。; 海上运输货物保险基本险中水渍险适用承保的货物为()。; 按照国际惯例，当货物的积载因数小于（）时，该货物为计重货物。; 某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m³，亏舱系数Cbs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为（1）m³/t。; 某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m³/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m³/t，则其亏舱率为（）。; 不包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所具有的（）。; 货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。; 影响货物亏舱率大小的因素有（）。
①货物的种类；②包装形式；③堆装方式及质量；④货物装舱部位。; 在国际海上货物运输中，若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一则船公司运价表内以（）表示。; 航空运输中，一批货物体积为18000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为2公斤; 在国内运输中，已知一票货物声明价值为6000元，货物实际重量为80公斤，货物声明价值附加费为（）元。; 有一圆柱体形状的货物，底面直径为40cm，高为100cm，实际重量35kgs。该货物计费重量是多少（）; 国内航空货物在计算体积重量时以（）cm³折算为1kg。; 海上运输货物保险一般为（）。; 如果某种货物按照其体积计算的容积吨与它的实际重量相比，不足一个按重量计算的重量吨时，则这种货物应按重量计算运费; 班轮运价最基本的计费标准是将货物分为容积货物和重量货物，并且为货物的容积和重量规定一个比例关系，按照这种比例关系换算。; 某舱内分三层装载积载因数为0.73m³/t、1.11m³/t和1.24m³/t的三票货物，它们的高度依次为1.2m、1.5m和1.8m，则作用于舱底的局部强度为（）×9.81kPa。; 托运人托运的货物，由非宽体客机载运，单件重量超过（）公斤或体积超过40×60×100厘米，称为超限货物.; 重件货物是指单件重量为（）以上的货物。

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