首页/ 题库 / [多选题]船壳板割换,遇下列焊缝时,应采用低氢焊条的答案
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研究船体在水中航行的受力试验,其模型设计应采用(  )。
船体装配
船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大(),如果没有纵向骨架的支持,它们将很容易失去稳定。
滚动轴承装配在箱体时应采用()制。
为保证(),船体设计为双层船壳。
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的()状态。
船壳板割换,遇下列焊缝时,应采用低氢焊条:()。
低氢型焊条一般常温下超过(),应重新烘干。
(2009)研究船体在水中航行的受力试验,其模型设计应采用:()
水尺是刻划在船壳板上的()。
船体焊缝因锈蚀凹入钢板表面或出现裂纹,或焊缝脱落,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺陷处理意见代码()。
船体装配工的主要任务是什么?
装配的组织形式分()和(),固定装配又分为分散装配和集中装配两种。模具生产通常采用集中装配的组织形式
低氢型焊条一般在常温下超过()小时,应重新烘干。

船体采用高强度结构钢的特点是:()
(1)船体重量减轻;
(2)船舶载重量增大;
(3)船体强度高,所用钢材少;
(4)焊接工艺复杂

在船体装配过程中的()是一项必不可少的工序,它与装配的()有着密切的关系。
在船体总纵强度计算时,船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么?
在零部件装配时,下列装配顺序错误的是()。
船体分段装配时,按其位置分为正装、()和卧装三种。
用碱性低氢型焊条或薄板焊接时,应采用()(即焊条接正极)。
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