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[判断题]用扳牙在圆杆上切削出外螺纹称为攻丝。的答案
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用扳牙在圆杆上切削出外螺纹称为攻丝。
判断题
2021-12-20 20:21
A、正确
B、错误
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试题解析
标签:
客车检车员中级工
检车员考试
感兴趣题目
在钢和铸铁圆杆工件上分别加工同样直径外螺纹,钢件圆杆直径应()铸铁圆杆直径。
什么叫攻丝?如何确定公制螺纹攻丝前的底孔?
套螺纹时,圆杆直径可按经验公式()进行确定,其中D为圆杆直径,d为螺纹外径,t为螺距。
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、()工作,发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
试风作业时可以不带检车锤。
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动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
动态检车室需设在列检作业场。
转向架内、外端固定及()、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
当列车接近站台时值班列车员应()。
客车在中间站发生变更到发线时,列车员打开车门后要先行()
列车发车时检车员如何送车?
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在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
用板牙在轴上切削出外螺纹称为()。
用扳牙在圆杆上切削出外螺纹称为攻丝。
套扣时要在圆杆端部倒出()的倒角。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
如何看轨检车振幅图?
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
套螺纹时,材料受到扳牙切削刃挤压而变形,所以套螺纹圆杆直径应()螺孔大径的尺寸。
轨检车超限记录表中,“-”在水平中为()。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
轨检车超限记录表中,“+”在水平中为()。
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
AB004用板牙在圆杆套扣时,圆杆直径Dn=()。
在圆杆上套丝时,圆杆直径应()螺纹公称直径。
攻丝前的圆杆杆直径怎样确定?
在钢件圆杆上套M12螺纹,圆杆直径应为()。
在圆杆上套M12的螺纹,圆杆直径应为()mm.
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