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[单选题]路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压的答案
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路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,上下两层填筑接头应错开不小于()m。
单选题
2021-12-23 22:06
A、A、1.0
B、B、2.0
C、C、3.0
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正确答案
C
试题解析
标签:
1B411010路基施工技术
公路工程
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简述路基压实机理及意义?影响压实的因素有哪些?
路基压实时,左右相邻两压实带应有()的重叠量,以保证碾压质量。
路基填方压实的压实机单位压力应()。
路基压实(),各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压时行与行之间的重叠压实不小于()cm,纵向压实搭接长度不小于()m,上下层填筑接头应错开,错开长度不小于()m。
碾压是路基工程的一个关键程序,压实过程中要严格控制土的()。
碾压使路基工程的一个关键工序,压实过程中要严格控制填土的()。
按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定,属于路基填筑压实质量检验指标的有()。
何为压实度?路基压实中应控制哪些因素?
什么是压实度?路基压实标准应根据哪些要求制定?
路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有()。
为保证施工质量,对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为: (1)施工放样与断面测量; (2)路基原地面处理; (3)路基横坡要满足要求; (4)分层填筑、分层压实。 土方路基施工技术的施工组织设计中存在哪些问题?
什么是压实度?压实系数?影响路基压实度的因素有哪些?
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路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的
(
)
有关。
路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的( )有关。
路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的( )有关。
压实度是道路路基强度保证的一个重要指标。回填过程中,粘土在压实过程中, 压实遍数越多土越密实。 ( )
影响路基压实的因素有()、()、()、();施工中控制()是首要关键。
路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于()m。
路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,上下两层填筑接头应错开不小于()m。
高速公路、一级公路路基零填及挖方地段,路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于()。
路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于()cm。
路基工程中路基压实质量采用()控制。
按《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方,其路基压实度不小于()。
当其他等级公路修建高级路面时,其路基压实度应采用高速公路、一级公路的规定值。()
路基压实常用的压实机具可分为()、()、()三大类。
某条公路的基础需要压实,请根据路基特点配备压路机。碾压后的基础压实,应优选()。
在道路施工时,路基压实作业要点是:合理选用压实机具、压实方法与压实厚度,达到所要求的()。
路基填土压实,为获得良好的压实效果,压实机械应()。
高速公路土方路基压实度是怎样要求的?
试述路基工程的压实机理、影响压实的因素和压实指标。
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影响路基土方压实效率的因果有()、土质压实厚度及压实功能等。
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