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[单选题]直线上的永久中线点,每()设一个,曲线上的答案
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直线上的永久中线点,每()设一个,曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。
单选题
2021-12-24 18:05
A、50~100m
B、100~200m
C、200~250m
D、200~300m
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正确答案
C
试题解析
标签:
公路工程
建筑工程
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在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则该弯道可以不设缓和曲线。()
《技术标准》规定:当公路平曲线半径小于()时,应设缓和曲线。但()公路可不设缓和曲线,用直线径相连接。
管路曲线上的任一个点都代表管路的一个工作状态。()
位于曲线上的永久中线点,应在()各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。
缓和曲线是设置在直线和直线之间的一种曲率连续变化的曲线。
线路纵断面由直线、圆曲线、缓和曲线组成。
与曲线只有一个公共点,但是不穿过曲线的直线即为曲线的切线。
与曲线只有一个公共点,但是不穿过曲线的直线即为曲线的切线。
在未设缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线重合。
有缓和曲线和无缓和曲线的曲线要素点分别有哪些?
为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()
曲线上按CPIII的测量精度每()m左右设置一个加密基桩(再铺轨基桩点间加密),曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为()-4m,线路中线控制基桩应设置混凝土桩。
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一级公路中,不设缓和曲线的圆曲线半径应大于或等于
直线上的永久中线点,每()设一个,曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。
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在未设缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线重合。
路线上平面测设线(平曲线)一般由直线、圆曲线、缓和曲线组成。
连续路径控制类中为了控制工具沿任意直线或曲线运动,必须同时控制每一个轴的()使得它们同步协调到达目标点。
直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。
道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于()。
()由缓和曲线和圆曲线组成,即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。
()标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。
设某一曲线的圆曲线正矢为50mm,缓和曲线长为50m,测点在缓和曲线始终点上,试求缓和曲线上各测点的计划正矢?
直线与圆曲线之间的缓和曲线段的详细测设通常采用切线支距法和偏角法。
常用缓和曲线上一点的曲率与该点至缓和曲线起点的曲线距离成正比。
一曲线半径为500米,缓和曲线长为100米,弦长20米,测点在起终点上,求缓和曲线各点正矢。
直线与圆曲线之间的缓和曲线段的详细测设通常采用切线支距法和偏角法。
大机起拨道应在直线上顺坡,困难条件下可在圆曲线上、缓和曲线上顺坡。
曲线上按CPIII的测量精度每()m左右设臵一个加密基桩(再铺轨基桩点间加密),曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为()-4m,线路中线控制基桩应设臵混凝土桩。
对与带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点和终点分别用()表示。
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