首页/ 题库 / [问答题]什么是加馈电阻制动?有什么优点?的答案

什么是加馈电阻制动?有什么优点?

问答题
2021-12-24 23:36
查看答案

正确答案

加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补充到电机电枢电流中去,以获得理想的轮周制动力。
其优点一是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至零;二是能较方便地实现恒制动力控制。


试题解析

感兴趣题目
机车电阻制动特性是描述机车轮周制动力B与机车制动电流Iz之间的关系,即B=f(Iz)。
司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
HXD3C型电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器,给司机室各()。
神华八轴交流电力机车机车电子标签(整车数量()个):根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号,安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。
机车司机岗位职责?
我部25#机车甲班司机号如何输入()。
HXD2B电力机车设备布置大致可分为司机室设备布置、()和车下设备布置等部分。
SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为()。
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
相关题目
司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日,乘务员姓名及出勤时分由()填记。
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。
交(直)交型机车牵引和制动特性有什么特点?
什么是加馈电阻制动?有什么优点?
在距分相绝缘器()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短器。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
调车机车司机在作业中应做到哪些?
电力行业特有工种高级技师的设置范围是什么?
电机车司机岗位危险源因素包含哪些内容?
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
主副司机配合操纵试验机车,运转是否良好,制动盘形闸工作压力是否符合要求,有效()。
平巷把钩工必须与电机车司机密切配合,以笛声向司机发送开停车信号,严禁使用()等方式发送信号。
司机掌握“反接制动”操作技能的好与坏,对设备产生什么影响?
电力机车进行再生制动时,工作原理是什么?
电机车司机离开座位时,必须()。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
SS4B电力机车的司机室内安装有主显示屏和辅显示屏各一块。主、辅显示屏的外形及显示的数目完全相同,都是()个信号。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧