离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸汽是处于蒸发压力下的()。

在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷：（）

制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。

氨压缩制冷装置中，要保证系统内蒸发温度和压力恒定，关键是蒸发器中制冷剂蒸发量应（）。

汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。

在制冷压缩过程中，蒸发器里的（）制冷剂（）经压缩机压缩后，变成（）的气体排入冷凝器。

汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）

机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。

制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（），放出（），在蒸发器中（），吸收热量。

制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（）热量，在蒸发器中（）热量。

蒸汽压缩式制冷的工作原理是使制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等热力设备中进行哪些过程（）

单级氨吸收式制冷系统中的溶液泵是推动制冷剂蒸汽的动力。