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列车中车辆制动梁脱落为()。

单选题
2021-12-25 15:49
A、A、一般事故
B、B、险性事故
C、C、重大大事故
D、D、大事故
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正确答案
B

试题解析

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客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()列车事故。
调查车辆制动配件破损脱落时应记载哪些主要内容?
旅客列车中车辆的制动软管被打坏或破损时如何处理?
()主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少。
装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通客车制动软管要()。
车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。
槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下,导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。
客车按用途分为运送旅客车辆、为旅客服务的车辆及特种用途的车辆。
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。()
动车组列车是由带动力的列车和不带动力的拖车组成,运行速度在____km/h以上。 直达特快旅客列车是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后开行的夕发朝至空调列车,其运行速度一般保持在___km/h。 动车组列车的车辆编号是由车种代码、___、制造序列代码和编组顺位代码组成的。 目前,客运专线上开始的动车组的乘务制度大多采用____的乘务形式。 ___是指列车车次及行驶区段由固定的列车乘务组包乘,也即将乘务组和客车车底固定起来,实际上是乘务组包车底、乘务员包车厢制。 动车组列车乘务组由_____、乘务员、安全员、乘警、______、组成。当地车上保洁和餐饮由社会专业公司承担时,其员工视同列车乘务组成员。列车乘务组人员须在列车长统一领导下,各司其职,共同做好旅客服务工作。 其他旅客列车乘务组人员包括列车长、列车员、_____、广播员、餐茶供应工作人员、检车员、车电员和乘警等。其由客运、车辆和____等部门的人员共同组成,分别由客运(列车、车务)段、车辆段、公安处领导,在一个旅客列车上共同担当乘务工作。
《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。
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在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员和运转车长(无运转车长时为车辆乘务员,无车辆乘务员时为机车乘务员)应分别对邻线来车方向短接轨道电路。
旅客列车运行途中,发现车辆制动梁及吊脱落时怎么办?
旅客列车施行制动时,个别车辆制动机发生自然缓解怎么办?
列车中车辆制动软管的连挂,有列检作业的始发列车由()负责。
铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为()。
列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧人力制动机,以保证就地制动。
闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致,减少列车制动时的()。
旅客列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,定为()事故。
列车中车辆制动梁脱落为()。
运用客车质量鉴定时,旅客列车等级根据车辆质量和乘务管理状况综合评定,采用评分制办法,满分为()。
如车辆的制动支管故障,应关闭该车辆截断塞门,排完副风缸剩余压力即可牵引列车继续运行。
非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车请求救援时,立即通知()、()及运转车长(车辆乘务员),汇报列车有关情况。
列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。列()事故。
超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外),禁止编入()列车。
旅客列车编挂车辆时,车辆的()端不准与带风挡的客车连挂。
牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施引制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
列车管减压时,车辆制动机产生()。
铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和()作用。
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