首页/ 题库 / [判断题]旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时的答案

旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时增强了车体的震动。

判断题
2021-12-25 15:50
A、正确
B、错误
查看答案

正确答案
错误

试题解析

相关题目
2 . 《会计从业资格管理办法》规定,( ) 负责铁路系统的会计从业资格的管理。
韶山4型电力车体与转向架的横向间隙为()。
旁承摩擦力矩过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力易引起()。
旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时增强了车体的震动。
机车车体4个旁承座孔是构架整体组装加工的()。
车辆转向盘最大自由转动量通常小大于()
轨道车辆同一转向架旁承左右间隙之和为()。
货车转向架首先接受车体重量的部件是()。
客车车辆一般由车体、()、转向架、()、和车内设备等五部分组成。
采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过()时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。
轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为()。
转向架旁承的作用是什么?
25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于()mm。
为什么车辆设有旁承?其游间过人或过小有什么害处?
车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性,如过大,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的()。
为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了()旁承。
SRM80型清筛机转向架的刚性旁承在车辆通过曲线时的主要作用是()。
转向盘自由转动量过大的原因是()
转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。
轨道平车同转向架左右旁承间隙之和应为()mm。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧